Добро пожаловать на блогАнтона Калинина

Сайт представляет собой авторские мысли одного провинциального маркетолога, который стремится к тому, чтобы быть профессионалом в своем любимом занятии – провинциальном маркетинге. далее...
From the monthly archives: Март 2011

Я ждал этого вопроса последние года два, наверное.. Я каждый день, приходя на работу, холил и лелеял мысль о том, что вот наконец, вот обязательно скоро-прескоро ко мне подойдет генеральный директор и задаст этот вопрос! И вот, в понедельник, 14 марта 2011 года он все же прозвучал: «Антон, у нас в салоне становится меньше посетителей. Что делать?».

Дело в том, что тенденция уменьшения числа посещений автосалона приобрела характер отчетливо видимого тренда еще в кризисном 2009 году, причем период экономического кризиса совпал с периодом относительного насыщения рынка автомобилями. Но в 2009 и 2010 гг. наряду со снижением клиентского потока на продажи автомобилей (что было на 90% объяснено кризисом) произошло одновременное увеличение притока клиентов на сервис, так как начали ремонтироваться автомобили пикового в плане продаж 2008 года, когда вырученные прибыли справедливо пошли на инвестирование новых бизнес-проектов, число клиентов на которые также возрастало. Хотя уже в 2009 году оценка аналитики рынка, а также локальные исследования, проводимые в автотехцентре, отчетливо показывали: будет снижение потока клиентов, так как:

1. мы людям «приелись», нас уже в достаточной степени знают

2. открываются новые дилерские центры, проводят реструктуризацию бизнес-процессов имеющиеся конкуренты, конкуренция в общем смысле растет

3. объективные макроэкономические показатели отчетливо говорят о том, что до 2012 года существенного роста рынка продажи бюджетных иномарок в России ждать не приходится, да и после указанного периода прогностическая картина пока туманна.

Но почему-то мы бьем в колокол всегда лишь тогда, когда тенденция становится видна невооруженным глазом, когда все «но» остались в прошлом, а перед нами – одна «голая» статистика: число посетителей автотехцентра реально уменьшилось! Так как же отвечать теперь на вопрос «как привлечь больший поток клиентов»? И не звучит ли теперь этот вопрос так же отчаянно и непонятно, как «сделай, чтобы все было хорошо»?

А ведь правильный ответ здесь один: менять стратегию маркетинговой деятельности на предприятии, причем делать это существенно и углубленно. Рынок стал требовать больше маркетинга, «халявы» и «на шару» становится все меньше. Так что же тут можно такого сделать с маркетингом в одном отдельно взятом автотехцентре, чтобы он реально был способен привлечь больше клиентов? Есть несколько стратегий.

Стратегия первая. Увеличивай объем рекламных коммуникаций.

Теоретически здесь все понятно: чем больше рекламы ты даешь, тем больше потенциальных клиентов можешь охватить. Однако в этом понимании существует 2 критические точки:

1. Когда твоя рекламная активность выходит на такой уровень, когда стоимость каждой последующей коммуникации с целевой аудиторией увеличивается с геометрической прогрессией

2. Когда твоя рекламная активность является наивысшей на конкурентном рынке, что позволяет своей рекламой затмевать всю отрасль.

Причем эффективной можно назвать рекламную деятельность только при достижении первого, либо при достижении второго показателя. В промежуточные стадии рекламная деятельность неэффективна, так как до достижения первой критической точки ощущается «дефицит рекламы», когда каждый дополнительный рубль, вложенный в рекламу, привлекает все новое число потенциальных клиентов. С другой стороны, достижение первой критической точки, первого cheсk point в плане рекламной эффективности – тоже весьма сложная задача, поскольку при неправильной оценке медиа-стратегий или же неправильном выборе целевой аудитории есть великий риск распыления средств маркетингового бюджета на ненужные каналы коммуникаций. Понятно, что тут во многом – дело интуиции вследствие объективной невозможности практической оценки эффективности рекламы в провинции (читай посты ранее). Поэтому определить научно эту самую «критическую точку» почти нельзя, однако ее могут подсказать опыт и практика рекламирования, причем сделать это лучше любой научной методики.

В частности, фирма, у которой сформировалось устойчивое отношение к тем или иным каналам коммуникации, которая определила в результате метода «проб и ошибок» (или еще лучше, с помощью взвешенного экономического подхода к оценке отношения затрат на рекламу к объему получаемой прибыли) оптимальный маркетинговый бюджет, которая имеет стабильно привлекаемый этими действиями поток клиентов (опять же, по внутренней оценке) и устойчивый уровень популярности на рынке, вот в отношении такой фирмы можно сказать, что она достигла «первой критической точки эффективности рекламных коммуникаций».

Но для ее достижения на самом деле нужен серьезный опыт присутствия на рынке. Автотехцентру «Автолоцман» для этого потребовалось 2-3 года, чтобы понять, какими должны быть оптимальный маркетинговый бюджет и структура коммуникаций, чтобы поддерживать определенный уровень известности и стабильный уровень притока новых клиентов, чтобы реагировать вовремя на маркетинговые действия конкурентов. И это при том, что конкурентный рынок был достаточно консервативным за это время, а объем контрактов был стабильным и показывал положительную динамику, то есть имелись все условия «для комфортного маркетинга».

Так что первой критической точки мы достигли уже года 2 назад. Однако число клиентов уменьшается. Самое время поговорить о достижении второй критической точки, то есть о достижении такого максимума маркетинговых инвестиций на рынке, при которых реклама покроет собой рекламу конкурентов, поведя за собой всю отрасль. Это – очень рискованная стратегия, и на данном этапе для нашего автотехцентра трудновыполнимая.

Конечно, мы очень правильно рекламируемся, у нас минимум средств расходуется впустую на рекламу, и теоретически мы можем этого добиться при определенной доле желания и упорства. Однако тут нужно помнить: первые года 2 со времени принятия такой стратегии и наращивания объемов рекламы до наивысшего в конкурентном рынке мы понесем только убытки, т.к. первая критическая точка уже пройдена, а соответственно, до достижения второй точки будет возрастать стоимость одного рекламного контакта, причем возрастать практически с геометрической прогрессией. Потребуется также расширение маркетингового отдела на реализацию более сложных и объемных задач, что также – дополнительные затраты.

При этом вопросов о том, почему деньги на рекламу расходуются неэффективно, при выборе такой стратегии быть не должно. Затраты растут, клиентов существенно не прибавляется. И так будет достаточно долго. И так будет до тех пор, пока не достигнем второц критической точки, когда уже можно будет пожинать плоды. Соответственно, на ее достижение потребуются сверхразумные средства на маркетинг, причем ситуацию осложняют заведомо более финансово и ресурсно сильные конкуренты, такие, как Сура-Моторс и Автомастер. Хотя если с ними еще можно побороться, то вот в случае прихода в наш город мультибрендового «федерала» с ориентацией на захват рынка, ситуация усложняется в разы.

И вот потому, что автотехцентр «Автолоцман», с одной стороны, достиг первой критической точки, а с другой, достижение второй критической точки является экономически необоснованным и несоответствующим возможностям автотехцентра, я предполагаю, что применение первой стратегии в том или ином виде необоснованно для нашего автотехцентра, и именно для нас это не решит задачу привлечения дополнительного количества клиентов. Хотя для других автосалонов (а особенно для вновь выходящих на рынок) применение этой стратегии можно порекомендовать как достаточно эффективную меру (и если кому-то понадобится, то, как решать задачу «достижения первой критической точки эффективности рекламы» за 2 года, мне известно, можете обращаться за консультацией).

Стратегия вторая. Модернизируй рекламную деятельность! Больше разнообразия, больше креатива!

Пожалуй, это наиболее легкий способ, который по силам даже одному, уже имеющемуся штатному менеджеру по рекламе, – более полно использовать те каналы и средства коммуникации, которые до этого использовались редко. Фактически это означает перераспределение акцентов в структуре коммуникаций на прежде неизвестные или малоизвестные каналы выхода информации. Конечно, это сопряжено с определенным риском, но риск тут наименьший по сравнению с остальными вариантами, но и эффект от таких мер весьма сомнительный, и может быть разовым, а не носящим трендовый характер.

К таким каналам новой коммуникации для автотехцентра можно отнести, например, event (событийность), промо (и даже промо-event как сочетание этих способов), вирусный маркетинг, а также массовую рекламную кампанию на нетрадиционных рекламоносителях или с использованием единой креативной тактики (например, реклама, рассчитанная на целевую аудиторию – пешеходов  — с целью склонить их на приобретение первого автомобиля, размещаемая на остановочных павильонах общетсвенного транспорта с каким-нибудь кричаще-провокационным слоганом, типа: «Устал стоять в очереди? Пересаживайся на автомобиль!»).

Если задаться целью реализации данной стратегии, то тут опять где-то придется начинать все «с нуля», так как по-новому предстоит думать и ошибаться, выбирая оптимальные форматы (частично об этом я говорил в ранее написанном посте «Как продвигать автосервис в Пензе»).

И будет ли это интересно клиентам, такая чехарда в рекламной коммуникации при современном уровне развития коммуникаций и информационных потоков, которых стало в разы больше, чем, скажем, года 2-3 назад? Хотя если посмотреть с другой стороны, поскольку число источников информации растет с каждым днем, поэтому вкладывать деньги в расширяющийся сегмент, скажем, радиорекламы, может оказаться не так уж эффективно, в отличии от, скажем, вложений в такой неизведанный ранее сегмент, как, например, event-мероприятия.

Для реализации этой стратегии, возможно, понадобится глобальное освежение всего креатива, даже, некоторый ребрендинг. Потребуется систематизация всего разрозненного креатива, удачного и не очень, разработанного в разные исторические периоды существования фирмы, для каждого отдельного направления бизнеса, для каждой отдельной услуги, в одно. Далее следует рекламировать все в едином ключе в рамках тактических кампаний. А это на начальном этапе потребует дополнительных инвестиций. Причем ориентировочный объем инвестиций для такого предприятия, как ООО «Автолоцман», в ребрендинг можно оценить где-то в 300 тыс. руб. + еще столько же на последующие доработки в течение первого года. Затем же сократится срок разработки каждого макета, увеличатся эффективность и оперативность, затраты времени и денег на производство конкретной рекламной продукции смогут сократиться в разы.

Другой «стороной медали» этой стратегии является организация нестандартного распространения рекламы. Хотя здесь для ООО «Автолоцман» все более-менее понятно, так как у нас даже больше, чем у большинства конкурентов, имеется опыт проведения промо (механики тоже были разные – консультация + анонсирование + раздача купонов, также выставки авто в торговых центрах), event (тест-драйвы в 5 райцентров Пензенской области, презентации, дни открытых дверей, выездные тест-драйвы на крупные предприятия г. Пензы), совместных партнерских программ и акцийбанками, страховыми и лизинговыми компаниями, автошколой, кинотеатром). Был даже опыт написания заказной аналитики, а также работы с тольяттинским автомобильным блоггером (Public Relations). Как показывает практика, перепробовано много чего. Однако однозначные представления об эффективности таких мероприятий пока не сложились. Связано это, прежде всего, на мой взгляд, с отсутствием системного подхода, а также с некоторым сбоем во внутренних коммуникациях между отделами компании, когда сотрудники просто не понимали, зачем это все делалось, и это им не было объяснено.

Также причиной неэффективности текущего опыта проведения таких мероприятий является отсутствие достаточной периодичности их проведения. К примеру, сетевой пищевой или аудио-видео ритейлер фактически каждый день привык работать с различными акциями, бонусными программами, постоянно их калькулируя и формируя. Крупный развлекательный комплекс едва ли не ежедневно проводит тематические вечеринки по одному и тому же сценарию и с единой креативной идеей. Это наработано путем длительных проб и ошибок, путем немалых маркетинговых затрат, порой лишних по причине как раз этих «проб и ошибок». Но это – обязательно сегодня для сферы развлечений или розничной торговли широким ассортиментом; использование такой стратегии – критерий выживаемости на рынке, что уже носит характер тенденции. Другое дело – автомобильный бизнес, где товары «малоподъемные» и ресурсоемкие в плане маркетинговых затрат. Хотя и здесь формат «событийности», нестандартности и креатива также зачастую используется крупными дилерами, и порой весьма успешно. Как пример, см. мои предыдущие посты.

Но я считаю, что применение данной стратегии на нашем предприятии также не даст серьезных результатов, поскольку она решит какие-то локальные задачи, обновит креатив, напрмиер. Однако, как показывает уже имеющийся опыт, сам по себе выбор такой стратегии не является эффективным, поскольку во время значительной event-активности посещаемость автотехцентра не увеличивалась сразу же, и оценить реальный эффект оказывалось трудным. Хотя если применять иные методы оценки, быть может, и выбор этой стратегии может стать для нас эффективным. В чем я, правда, все же сомневаюсь.

Стратегия третья. Модернизируй службы маркетинга на предприятии!

С возрастанием коммуникативных каналов традиционных и привычных СМИ в маркетинговой деятельности становится уже мало, распространенного в провинции расширенного представления о целевой аудитории также становится мало…Число задействованных в маркетинговом продвижении каналов коммуникации надо расширять, а целевую аудиторию надо дробить и дифференцировать на более мелкие, «специализированные» части. Почему? Да потому что вся мировая практика активно говорит о том, что именно так и происходило, происходит и должно происходить (тем более, что в плане развития средств коммуникаций Россия пока на несколько лет все же отстает от Запада).

Вывод: в связи с необходимостью контроля постоянно расширяющихся информационных потоков, чтобы соответствовать требованиям рынка, в реструктуризации нуждается прежде всего сама служба маркетинга. При этом текущая служба маркетинга на предприятии не обязательно должна быть неэффективной. Она может довольно успешно работать с известными рекламными технологиями, или же, применяя одну из двух выше обозначенных стратегий. Однако она нуждается в модернизации по той простой причине, что весь мир модернизируется, а маркетинг, если он успешный, должен шагать на несколько шагов впереди мира. Я бы даже, слегка утрируя, сказал: «Изменение мира начинается с маркетинга!».

При этом под «расширением службы маркетинга» можно понимать не только расширение «вширь», или за счет физического увеличения штата маркетологов на предприятии, но еще и расширение «вглубь», то есть повышение удельного веса маркетинговой деятельности на предприятии в цепочке прочей деятельности. Таким образом, маркетинговая деятельность на предприятии с каждым днем должна получать больше средств, инструментов для развертывания. Поскольку, в соответствии с принципами концепции позиционирования, доминирующей на высоко насыщенном конкурентами рынке, в себестоимость каждого нового товара с каждым днем прибавляется все больше маркетинга, при этом издержки на изготовление продукции уменьшаются за счет технического прогресса.

Но проблема есть, и она уже отчетливо видна: необходимо пересматривать схему коммуникаций, так как рынок средств информации очень быстро меняется, становится доступно кабельное телевидение с десятками каналов, открываются новые радиостанции, печатные издания становятся все более специализированными, в сфере наружной, интерьерной, BTL и т.д. рекламе изобретаются все новые способы и технологии, а возможности глобальной сети Интернет воистину безграничны. Все это нужно учесть, нужно структуризировать. Таким образом, потребуется принципиально иной подход к внешним и внутренним коммуникациям. А здесь уже не обойтись без расширения службы маркетинга на предприятии.

Но что же нужно сделать, чтобы разумно и правильно использовать эту стратегию для повышения посещаемости автотехцентра? На мой взгляд, в первую очередь необходимо сделать вот что:

- знать всю внутреннюю информацию для правильного формирования специальных предложений и новостных поводов;

- не тратить лишнее время на привлечение целевых аудиторий на каждый отдельный вид коммуникации за счет использования привычных схем;

- более четко выделять целевые группы, и, соответственно, более разумно планировать креативные концепции, а также сметы затраты на производство и размещение рекламы

В результате, выполнение этих действий повлечет за собой следующую новую и дополнительную работу в плане маркетинга:

- обеспечение более частой коммуникации внутри компании;

- контроль, учет и обратная реакция на все внешние информационные потоки и каналы, расширяющиеся с каждым днем, прежде всего в сети Интернет (тематические форумы, собственный сайт, новостные порталы, порталы бесплатных объявлений, блоги и социальные сети, порталы видео и аудио контента (видеоролики YouTube, подкасты PodFm и т.д.)), а также посредством налаживания работы в области CRM (см. посты ранее);

- быстрая, качественная верстка и макетирование специальных предложений, адаптация этого продукта под разные каналы коммуникации (информационные площадки внутри автотехцентра, Интернет, внутрикорпоративная рекламная продукция и др.);

- написание новостных поводов, статей, размещение и верстка их в Интернет-среде, а также внутри автотехцентра.

Таким образом, успешная реализация данной стратегии потребует частичной модернизации службы маркетинга на предприятии (подробнее см. ниже), и прежде всего за счет:

  1. Создания отдела маркетинга, эффективность работы которого будет связана с эффективностью продаж; где выстраивание эффективных управленческих схем в этом отношении будет основываться в том числе и на материальной зависимости результатов работы отдела маркетинга от результатов продаж. То есть эффективным будет такой отдел маркетинга, который сможет дать дополнительные продажи
  2. Реструктуризации отдела маркетинга, куда на современном этапе должны относиться: специалист по CRM, специалист по продвижению в сети Интернет и web-разработкам, специалист по маркетинговым коммуникациям (он же дизайнер-верстальщик), а также курирующий всю эту деятельность, оценивающий ее эффективность и продолжающий заниматься основной коммуникацией (основным маркетинговым бюджетом) руководитель отдела.
  3. Увеличения «удельного веса» и значимости маркетинговой деятельности в структуре всей деятельности предприятия.
Схема маркетинговой деятельности в Автолоцмане сейчас

Схема маркетинговой деятельности в Автолоцмане на текущем этапе

структура службы маркетинга

График-схема. Планируемая структура расширенного отдела маркетинга в автотехцентре «Автолоцман»

Как видно из схем, функции службы маркетинга в Автолоцмане на данном этапе развития могут быть расширены следующим образом:

- более тесная интеграция отделов маркетинга и отдела продаж, в дальнейшем интеграция может привести к объединению в единый отдел маркетинга и продаж (по аналогии с GM DAT СНГ);

- включение web-разработчика и call-менеджера в состав отдела маркетинга с некоторой переориентацией их обязанностей;

- выделение в отделе руководителя, курирующего работу 3-х подчиненных;

- появление новой единицы – менеджера по маркетинговым коммуникациям, отвечающего за текущую каждодневную работу по формированию все большего информационного поля вокруг автотехцентра по всем направлениям коммуникации.

Должностные обязанности сотрудников измененной службы маркетинга на предприятии могут выглядеть следующим образом.

Руководитель отдела маркетинга отвечает за:

- координацию работы всего отдела ;

- разработку должностных инструкций и норм контроля каждого специалиста;

- создание системы зависимости заработной платы подчиненных от результатов продаж;

- разработку маркетинговых стратегий и стратегий продвижения отдельных групп товара;

- разработку и реализацию маркетинговых планов с делегированием полномочий;

- планирование программ проведения маркетинговых исследований;

- ежемесячную оценку эффективности рекламы и работы специалистов;

- контроль информационных потоков;

- определение креативной концепции рекламирования;

- представительство в прессе, на корпоративных презентациях и мероприятиях от лица компании;

- определение и обоснование маркетингового бюджета;

- финансовая отчетность перед руководством автотехцентра и General Motors

- формирование ключевых заказов на производство рекламы, интерьерную рекламу, креатив и т.д.,

Менеджер по маркетинговым коммуникациям отвечает за:

- создание информационных поводов для СМИ;

- подготовку информационного контента для сайта www.auto-locman.ru;

- еженедельную презентацию перед сотрудниками ООО «Автолоцман» маркетинговых планов и стратегий;

- создание периодических event-мероприятий для клиентов (раз в месяц);

- работа с корпоративными клиентами и ключевыми партнерами (подготовка коммерческих предложений, прозвон, проведение мероприятий);

- анализ автомобильного рынка, новых предложений на нем, доведение информации до отдела продаж, проведение совместных тренингов и планерок;

- создание системы обмена информацией с отделом продаж;

- определение целевой аудитории (совместно с руководителем) и выбор стратегии работы с каждой группой;

- контроль размещения рекламной информации внутри салона (на информационном стенде, а также на мониторах и иных носителях информации);

- разработка креатива акций и специальных предложений;

- работа с Интернет-изданиями и прессой по рассылке новостной информации и налаживанию контактов (Public Relations);

- верстка, дизайн и копирайт следующих рекламных материалов: тексты смс-сообщений, тексты новостей на свой сайт, пресс-релизы для прессы разных форматов, информационные письма для сотрудников, презентации в Power Point, информация для стенда, видеосюжеты для трансляции в салоне, верстка страницы для выгрузки на сайт,… Все это делается ежедневно в оговоренном формате, а также по мере возникновения потребности;

- формирование предложений о развитии;

Web-разработчик/web-маркетолог отвечает за:

- поддержание работоспособности и функциональности сайта www.auto-locman.ru ;

- еженедельное придумывание и разработка новых модулей для сайта, ориентированных на улучшение обратной связи посредством сайта и его интерактива;

- получение всей необходимой информации от отделов для своевременного заполнения сайта контентом;

- занесение информации о специальных предложениях на сайты бесплатных объявлений;

- поисковое продвижение сайта, а также разработка планов по продвижению и оценка ожидаемых результатов;

- анализ работоспособности сайта, внесение предложений по его развитию;

- анализ внешних рекламных площадок, эффективное использование в сети Интернет выделенного рекламного бюджета;

- работа по привлечению клиентов в крупнейшие социальные сети посредством групп, создания приложений, рекламы;

- работа по выгрузке видеоконтента и фотоконтента на популярные хостинги;

- создание системы наиболее удобного обмена информацией между отделом маркетинга , другими отделами автотехцентра и партнерами;

- создает новые проекты в области Интернет, способствующие увеличению прибыли предприятия.

Call-менеджер отвечает за:

- разработку стратегии в плане CRM по всем каналам работы с клиентами;

- контроль входящих телефонных звонков;

- организация и проведение телефонных опросов (маркетинговые исследования);

- работа с дисконтной системой, разработка акций лояльности клиентов;

- рассылка рекламно-информационных СМС по распоряжению менеджера по маркетинговым коммуникациям;

- внесение предложений по развитию схем своей работы, передаче в случае необходимости какой-то части работы на аутсорсинг;

- взаимодействие с партнерами по вопросам CRM;

- разрабатывает схемы мотивации сотрудников ООО «Автолоцман» в зависимости от уровня лояльности клиентов;

- производит мониторинг обратной связи;

Более детально схема работы call-менеджера описана мной в предыдущих постах.

Необходимые финансовые инвестиции для автотехцентра «Автолоцман»:

  1. заработная плата специалистов (оговаривается индивидуально, естественно).;
  2. Собственная телефонная линия + корпоративная оплачиваемая мобильная связь для руководителя отдела и менеджера по маркетинговым коммуникациям;
  3. Установка программного обеспечения Scype и ICQ для каждого специалиста (бесплатно);
  4. Ноутбук для руководителя отдела маркетинга;
  5. Рабочее место для менеджера по маркетинговым коммуникациям.

Есть еще много стратегий, например, такая как «оптимизация маркетинговой деятельности и сохранение ее на текущем этапе», но она задается только тогда, когда необходимо лишь сохранить текущий объем рекламы. Когда стоит цель удержать прежних клиентов, но при этом логично, что с каждым днем будет все меньше новых. И решается с помощью привлечение маркетингового аутсорсинового агентства, которое экономит маркетинговый бюджет, причем может это сделать существенно (кто заинтересовался, звоните, пообщаемся на эту тему).

Так что же посоветовать нам, автотехцентру «Автолоцман»? Ведь совершенно очевидно, что раз клиентов мало, назрел управленческий кризис и все стратегические вопросы звучат не иначе как: «Что делать?». Мое мнение на этот счет такое: нужно что-то менять, укрупнять, развиваться. И в первую очередь это касается службы маркетинга на предприятии. Так что по мне, так третья из предложенных мной стратегия является оптимальной, и к ее применению сейчас назрела объективная потребность. Не за себя прошу, за предприятие ратую! Надо сейчас инвестировать в маркетинг, чтобы потом не было поздно, раз первые «тревожные звоночки» слышны уже сейчас!

Хотя резонным будет вопрос: «А надо ли инвестировать? Быть может, разумнее будет просто сместить акценты в структуре коммуникаций?».  Разумеется, акценты сместить следует. Но отказываться от привычных и известных каналов коммуникации на данном этапе нет смысла, а вот более осмысленно и широко подходить к их выбору как раз стоит. И для того чтобы просто произвести адекватную переоценку каналов коммуникации, одного менеджера по рекламе в организации, стремящейся к развитию, уже не хватает! Это надо понимать той компании, которая стремится развиваться на рынке, который становится с каждым днем все более вовлечен в расширяющиеся информационные потоки.

 

Вот в этом посте открываю цепочку своих размышлений насчет роли Интернета в массовой культуре. Мне всегда были интересны мотивы людей, ставящих себе тот или иной статус на сайте vkontakte.ru. Вот привожу свои доводы на этот счет с точки зрения моей теории применимости методов «рынка» к области межличностных отношений (Взято из личного опыта).

Статус Истинный смысл для парней Истинный смысл для девушек
Встречаюсь с… Спасите меня!!!

или

Не хочу признаваться, но я – подкаблучник!

Завидуйте мне все!!!
Не замужем (не женат»). У меня в паспорте так написано! Вопросы есть? Эй, ты, я не замужем, ну-ка ревнуй!

или

Жду более интересный способ изменить свой статус

Помолвлен (помолвлена) с… Назад дороги нет Скоро свадьба.

или

Да, залетел. Но это не так плохо, да ведь?

Еще один шаг до цели!

или

Ну вот если все сорвется, я буду просто ПИПЕЦ как расстроена!

Женат (замужем). Респектуйте мне все! Я – молодчик! Наконец-то!!!
Все сложно. Ну и попалась мне с… Эх и люблю я мозг выносить!
В активном поиске. Хочу трахаться! Я – страшная, но верю в лучшее!

Встречаюсь с… Сам по себе дебильный статус. Почему? Да потому что он должен показать всему миру: «Смотрите, а я встречаюсь!» (так и хочется в конце язык поставить)! Только для парней и для девушек этот статус имеет разный смысл. Если для девушек это значит: «Смотрите, какая я крутая!», то для парней: «Смотрите, какой я подкаблучник!». Девушка, устанавливая статус «встречаюсь с…» и указывая на профиль того «счастливчика», с кем она встречается, в 100 случаях из 100 говорит: ««Смотрите все мужики, все идиоты, которые меня добивались, все те придурки, которые меня кидали! Смотрите все подруги, которым я завидовала не так давно. Смотрите, с каким я КЛЁЁЁЁВЫМ мальчиком! Видели? То-то…». Потом эта девушка долго упрашивает парня, чтобы он поставил такой же статус, только на ее профиль, и когда он это делает, она ликует… А парень, проклиная себя, обрекает себя же на подкаблучничество, как бы говоря: «Ну смотрите все девчонки, которые мне нравятся, смотрите все друзья мои, которые живут и не парятся, а я вот с этой вот…, блин! Я повязан! Спасите, кто может! И если я не иду пить пиво, это значит, что я, блин, должен идти в кино смотреть эти долбанные «Сумерки 8!».

Как только же парень выходит из-под тотального контроля своей «контактной девушки», девушка сразу устанавливает статус «не замужем», чтобы все те мужики, которых она так зло отшила статусом «встречаюсь с…» опять бы активизировались, а подруги сразу бы позвонили и предложили «бухнуть с горя», т.к. у них недавно была «точно такая же ситуация».

Не замужем (не женат). Это в основном значит: «не важно, как у меня на личном, но если поступит стоящее предложение, я с радостью изменю свой статус». Хотя бывают и исключения. Иногда девушки могут злить так своих парней, мол, «я не замужем, ну-ка ревнуй!». Парни же зачастую используют такой статус из-за прямолинейно-нарочитого отношения к сайту как к паспорту. Видимо, тут еще имеет место укоренившаяся привычка заполнения личных автобиографий для военкомата. В таких страницах еще не хватает часто «родился, вырос, мама, такого-то года рождения, родилась там-то и т.д.». Такая добрая школьно-военкоматовская привычка.

Помолвлен (помолвлена) с… Это значит: «мне остался один шаг до цели, вот еще чуть-чуть, и…». Вот эта промежуточная ступень между «встречаюсь с…» и «женат» невольно напоминает какую-нибудь армейскую иерархию, типа: духи-слоны-черпаки-деды-дембеля., так как термин сам по себе достаточно условный, и в российской обрядной традиции сопряжен с несильно ясными культами (в отличие от католических стран, например). Ставящая такой статус девушка как бы заявляет: «Ну вот если все сорвется, я буду пипец как расстроена». А парень, наоборот, как бы говорит таким статусом: «Ну все, ребят, назад дороги нет. Плыву по течению. Скоро свадьба». Или еще короче: «Да, залетел. Но это не так плохо, да ведь?».

Женат (замужем). Тут все просто. Респект и уважуха тем людям, у которых этот статус реально соответствует зарегистрированному браку, ибо я выступаю за благоприятное демографическое развитие и успешную семью! С другой стороны, гораздо больше, чем статус «встречаюсь с…» клинику напоминает установление статуса «женат на…» («замужем за…») в случае, если это не относится к зарегистрированному браку. Типа: «Ну тут вообще все серьезно» (хотя на самом деле все очень несерьезно, как и в случае с любым неидейным гражданским браком). Такой статус также любят устанавливать девушки в отношении своей подруги: например, «Лена Н. замужем за Настей К.» и т.д. Вот девушки, ответьте мне на один вопрос: «Что вы хотите сказать этим статусом?»Вот как будто кто-то должен поржать что ли? Нет тут ничего смешного, нет! Анекдот Трахтенберга – смешно, фильмы Гайдая – смешно, даже Верка Сердючка смешнее! А этот статус «Лена Н. замужем за Настей К.»  — ни разу не смешно! Или вы смело заявляете так: «Да, я латентная лесбиянка»? Вот зачем, а, девушки? (хорошо у парней такого не встречал, а то бы перекрестился, ей Богу).

Все сложно. Самый непонятный статус. «- Привет. Как у тебя на личном?». «- Все сложно!». «- Аххх…».. Все, тут сразу груз начинается. Девушкам надо посочувствовать, видимо за такой статус, а парням так вообще! Потому что парень, устанавливающий такой статус, скорее всего, реально любит, а вот девушка – пробует варианты. По мне, так этот статус вообще особняком надо поставить для всех парней, сделав статусы вообще двойными, например, «Женат. Все сложно», или «Встречаюсь с…. Все сложно», или «В активном поиске. Все сложно». Потому что с бабами никогда просто не бывает! А вот девушка, которая пишет, «все «сложно» уже давно в своем мозгу приняла решение о том, что надо расстаться, но по непонятной женской логике она старается найти еще какие-то мотивации для упорядочивания своих мыслей. Да и женщину вообще не понять!

В активном поиске. Тут все просто. На языке парней означает: «Хочу трахаться!», на языке девушек: «Я – страшная, но верю в лучшее!».

Вот как-то так… Какой же статус стоит у меня? А у меня его вообще нет, чего и вам советую. Хотя, есть у меня для создателей сайта vkontakte.ru еще несколько статусов на заметку, так как список пора уже расширять:

1. Все просто. Статус идеально подходит убежденным холостякам

2. Встречаюсь, но в активном поиске. Для тех кто «особо не парится», можно объединить два статуса в один

3. Когда-то был женат (или замужем). Сколько тут эмоций сразу

4. Не замужем и не надо! (Для особо обиженных девушек)

5. В пассивном поиске (Для очень избранной категории населения)

6. Уже не встречаюсь с.. (аналог «все сложно и не замужем» в одном)

7. Слава Богу, уже не встречаюсь с… (мужской вариант предыдущего статуса)

8. Мужики, бойтесь… (видимо, будет эффективно в борьбе со спамом)

9. Замужем за…, родила от… (для Швеции особенно актуально, для России – чуть менее)

10. Не замужем! Не замужем! Не замужем! (либо для привлечения внимания, либо после отрицательного теста на беременность)

11. Хорошо готовлю, стираю, убираюсь, много зарабатываю, пишу стихи, вышиваю крестиком, читаю Канта в оригинале. НЕ ЗАМУЖЕМ!!!! (для некоторых девушек)

12. В дальнейшем, возможно, дополню список.

Кстати, в связи с этим мне стало интересно, какой же процент в общей выборке пользователей вконтакте занимают указавшие тот или иной статус

Таблица. Статусы вконтакте 10.03.2011

Всего Мужчин Женщин
Чел. В % Чел. В % Чел. В %
Есть друг / подруга / встречаюсь с… 7 230 569 7,7 3 516 016 8,2 3 698 370 9,1
Не замужем  / не женат 13 527 209 14,4 7 319 532 17,0 6 183 117 15,3
Помолвлен / помолвлена 1 603 100 1,7 743 167 1,7 853 541 2,1
Женат / замужем 11 733 52 12,5 4 974 296 11,6 6 738 085 16,6
Все сложно 1 763 993 1,9 905 481 2,1 844 171 2,1
В активном поиске 8 761 476 9,3 5 157 480 12,0 3 580 603 8,8
Не указали статус 49142866 52,4 20397034 47,4 18645202 46,0

Вот цифры. Как говорится, делайте выводы сами…

P.S. Это лишь юмор, я совсем не претендую на серьезность и ни кого не стараюсь тут обидеть.

 

Александр ЛегковВот обо всем сразу в одном посте. Сейчас в норвежском Холменколене проходит чемпионат мира по лыжам. Опять наши бьются, и опять чего-то нам не хватает. Опять падает Легков (как и год назад в Ванкувере, где в Олимпийской индивидуальной гонке на 30 км. он становится 4-м). Опять слезы.

К чему это я? Да к тому, что как-то и моя жизнь последний год слишком напоминала биографию одного из любимых моих спортсменов. За последний год я 3 раза становился четвертым в разных конкурсах:

- май 2010 г. – 4-е место в конкурсе лучших менеджеров по продажам Chevrolet в России (я – 4-й из 12 финалистов, если бы бы стал 3-м, поехал бы в Португалию)

- декабрь 2010 г. – 4-й в конкурсе лучших пиарщиков Пензы (4 из 10, подробнее о конкурсе – см. предыдущие посты, занял бы 3-е место, получил бы «комплимент», видимо)

- февраль 2011 г. – 4-е место в конкурсе исполнителей на Мост-радио (см. предыдущие посты, 4-й из 10, занял бы 3-е место, пошел бы в ресторан «на халяву»).

Были еще менее значимые 4-е места, о которых тут не говорю…

В общем, как-то слишком много 4-х мест, слишком много деревянных медалей, слишком много чашек чая, кофемолок, фоторамок и т.д. в качестве поощрительных призов. Неужели, чтобы «поперло», должен выиграть Легков, наконец?

Хотя…во всем есть свои плюсы: здесь меня запомнили, тут «попал в топ», а там вообще песню записал (которую и выкладываю тут). Однако для меня все же – эти плюсы промежуточные. Я люблю побеждать, и нет для меня мест, кроме первого. Где-нибудь я обязательно выиграю в 2011 году, где-нибудь… Я – не Легков! А сезон у меня только начинается, тогда как у него уже подошел к концу:)

Кстати, поскольку в песне моей слова будут мало кому понятны после прослушивания, на всякий случай приведу их здесь. Может, кому-то это надо, и кто-то найдет в них смысл, достойный первого места?:)

Партитура

Перепеваю.

К1.

Партитура стерлась давно,

Парочкой заезженных фраз…

По мозолям – старый минор,

Как обычно, лишь в диссонанс…

Я ловлю во тьме свой же крик,

Что-то перемкнуло в груди….

Ветер мне принес этот миг!

Голос ветра можно спасти!

И найти, чтобы просто успеть,

Чтобы исчезнуть в огнях,

Чтобы танцы в песке…

Зачем

Я перепеваю тебя?

Припев.

Я вижу, ты несешь мне снедь,

А у меня авто — девятка.

На ней на небо не взлететь,

А, впрочем, знаешь, все в порядке…

В последний раз согреть весь мир

Молитвой музыки, стихами,

В смертельный ринуться турнир

Перед прекрасными глазами!

Я перепеваю тебя.

К2.

Инструментом будет рояль,

Тот, который жил не тужил.

У микрофона буду не я,

А тот, что спал, во сне и грешил!

Ветер пусть подскажет маршрут,

Время пусть научит ценить

Дай мне небо, раз уж ты тут!

Дай допеть, дожить, досветить!

Понять, это просто туман,

Это миф сентября,

Это новый обман!

Зачем

Я перепеваю тебя?

Припев.

Я вижу, ты несешь мне снедь,

А у меня авто — девятка.

На ней на небо не взлететь,

А, впрочем, знаешь, все в порядке…

В последний раз согреть весь мир

Молитвой музыки, стихами,

В смертельный ринуться турнир

Перед прекрасными глазами!

Я перепеваю тебя.

Найти, чтобы просто успеть,

Чтоб исчезнуть огнях,

Чтобы танцы в песке,

Зачем

Я перепеваю тебя?

Припев.

Я вижу, ты несешь мне снедь,

А у меня авто — девятка.

На ней на небо не взлететь,

А, впрочем, знаешь, все в порядке…

В последний раз согреть весь мир

Молитвой музыки, стихами,

В смертельный ринуться турнир

Перед прекрасными глазами!

Ну как мне быть, ну что мне взять?

Куда уйти, на что сердиться?

Какую часть себя распять?

Прости! Уверен, будешь сниться!

А ты должна одна сиять.

Сиять – твое предназначенье!

Во славу музыке, как знать,

Признаю свое пораженье….

Я перепеваю тебя

 
Оценка эффективности рекламыРаньше, в бытность мою молодым и неопытным студентом кафедры «Реклама и связи с общественностью» я, бывало, ходил устраиваться на работу маркетологом в различные крупные структуры нашего города. Ну, хобби у меня было такое, что с того И практически везде с наемным топ-менеджментом (а по моей классификации он у нас делится на дружелюбный, пацанский и потобросский) возникал следующий диалог:
— Вот ты все так складно говоришь, только скажи мне, как оценить эффективность рекламы?
На что я отвечал:
- Существует множество способов для этого, и я знаю некоторые из них.
— А ты сможешь для меня оценить эффективность рекламы?
— Нет!
— Ничего не понимаю! Говоришь, способы знаешь, а оценить не можешь? Как так?
— А так: я знаю, как это делается, но делать это для вас даже пытаться не буду, это лишняя трата времени и денег, а я предпочитаю экономить бюджет тех людей, которые мне собираются платить…
— Ну тогда иди ты… Вот до тебя тут со мной общался, он может оценить эффективность рекламы, а ты нет! Значит, ты плохой специалист!
Вот так обычно заканчивались эти диалоги, и я уходил не солоно хлебавши. Конечно, выше представлена нарочита примитивная форма такого диалога, а кто-то даже расспрашивал меня про мониторинг и фокус-группы, но результат был один: я не хотел заниматься бесполезной работой, и когда чуял, что на меня ее собираются повесить, как-то предпочитал, чтобы это делал кто-то другой.
А теперь ответ на вопрос «Почему?». Дело даже не только в пресловутом провинциальном расхождении теории и практики, а в том, что учесть все в таком творческом процессе, как реклама, невозможно. Да и, на мой взгляд, нет такого понятия – «эффективность рекламы»: оно слишком широкое, слишком расплывчатое, всеобъемлюще необъемлемое, никакое… Теоретически можно оценить эффективность работы менеджеров, эффективность психологического воздействия рекламного ролика, количество охваченной рекламой аудитории, частоту контакта рекламы с аудиторией, измерить объем продаж, в конце концов, отследить число звонящих и интересующихся, а также посетителей. Да, это можно, и то, к сожалению, зачастую лишь в теории. Но вот «эффективность рекламы» одновременно подразумевает все это в комплексе, на всех этапах: и предтестирование рекламного креатива, и итоговую оценку отдельных параметров; применение самых разных методик. Если подойти к вопросу с умом, то можно что-то получить, отдельные, отрывчатые, порой даже противоречивые данные. Но оно вам надо?
Чтобы оценивать эффективность рекламы нужно знать специфику рынка, конкурентную среду, свои сильные и слабые стороны, то есть проводить ту маркетинговую работу, которая, да, нужна, которая реально может что-то показать. Например, как я могу объективно оценить эффективность рекламной кампании по продвижению автомобиля стоимостью в миллион рублей, если реклама сама по себе срабатывает не сразу, есть цикл обдумывания покупки, и здесь он серьезный и длительный? И кого и как я должен спросить, чтобы выяснить, какая частота контактов с рекламой приводит клиентов к формированию разных стадий потребительского поведения, приводящего к покупке? И ведь как еще до кучи учесть особенности респондентов, их демографию, психографику и т.д. , да еще и соотнести это с каждой конкретной моделью предлагаемого товара позиционируемой совершенно по-особенному?
Математики и люди, имеющие опыт работы с масштабными статистическими данными скажут: да можно. Только вот не будет ли утеряна суть самого исследования? Не пропадет ли за массивом статистических операций всякая логика? Конечно пропадет, так как информации много, и она разная. А ведь все это «эффективность», согласитесь?
Сложно? Вынос мозга? Бред? О, да… Конечно. И именно поэтому в провинциальных городах вроде Пензы легче всего просто довериться интуиции талантливого менеджера, нежели множеству противоречивых цифр, которые будут такими в любом случае из-за несовершенства методик сбора данных, кривых рук аналитиков и немалых затрат, конечно же!
Эффективность рекламы в Пензе
Вывод в том, что еще ни один маркетолог в мире не придумал, как оценить «эффективность рекламы». Ни один. Тут существует куча параметров оценки, их множество, миллионы даже. Нет тут единой формулы, даже если она была бы очень сложной. Это – уравнение с тысячами переменных, это сети с миллионами сценариев, это системы с 6-ю измерениями. И самое главное – все это + человеческий фактор + личное мнение руководителя/жены руководителя/бабушки руководителя и т.д. Руководители дают неправильные распоряжения. Маркетологи неправильно их понимают. Работники СМИ при расчетах косячат. Составители прайсов СМИ при расчетах косячат. Все косячат. Рейтинги куплены и необъективны. Какая нахрен эффективность, друзья? Особенно в провинции. Задумайтесь…
Но выход все же есть: открытость и независимость — вот его движущие паттерны…
 

Я считаю, что безграмотность — это вторая по значимости проблема российского общества после повсеместного воровства. Вот мое четверостишие на данную тему:

О грамотности.
Нет, не так страшно купаться в крови!
Нет, не так страшно за дверь, да с пожитками.
Страшнее в ответ на признанье в любви
Получить СМС:
«Пошел в жопу!»…
С ошибками…
 
Автосервис в ПензеВесьма очевидно, что сейчас автомобильный рынок в России постепенно начинает приближаться к европейским тенденциям, которые выражаются в перераспределении объемов выручки с продажи автомобилей на выручки от автосервиса. В Европе, например, 20% дохода автодилера приносят продажи автомобилей (и это при их объемах продаж, которые пока остаются выше российских), а 80% — доход от продажи услуг сервиса, запасных частей и т.д. У нас пока картина противоположная, но процент выручки от сервиса в общей доли прибыли автомобильного предприятия растет с каждым днем. И если у них, когда говорят «официальный дилер» понимается «сервис», то в России, когда говорят об автосервисе, кузовном цехе, продаже запасных частей и аксессуаров, а также об иных видах услуг крупного автотехцентра, то именуют это пока не иначе как термином «сопутствующие продажам направления деятельности автотехцентра».
Мне лично весьма сомнительно, что те грандиозные стройки автосалонов на трассе М5 в нашем городе в скором времени окупятся, если будет ориентация только на продажи автомобилей. Население сыто автомобилям, кредиты розданы, машины куплены. Теперь ждем. Чего только?
Я лично жду того, что на этой волне наш автотехцентр «Автолоцман» сможет сорвать «солидный куш» клиентов на сервис, если приоритеты в маркетинговой стратегии отдать именно сервису, а не продажам. Определенный риск в этом, конечно, есть. Снижать рекламную активность на продажи, когда есть четко понятный объект рекламирования с выраженными ярко конкурентными преимуществами, и переориентировать ее на доморощенно-домотканный сервис, с которым все очень сложно, и не исключено, что придется все делать с начала, – это непросто. Для этого требуется полностью произвести переоценку эффективности имеющегося уровня оказываемых услуг, сегментировать целевую аудиторию, выработать рискованные маркетинговые приемы, разработать стратегии повышения лояльности, стратегию в области ПР. Тут, друзья, очень даже может быть, нужна скорее революция, а не эволюция. Эволюционно что-то сделать будет еще труднее; если у «революционных методов» – 50 на 50, то ожидать высокой доли рынка и наивысшей репутации при эволюционных изменениях еще труднее, вероятность не более 30% (рынок-то насыщен, есть конкуренты и посильнее хотя бы внешне).
И тут самое важное – решиться на революцию, на глобальную работу, где вероятность повышается до 51% за счет эффективного кадрового потенциала.
Это я говорю о том, как должно быть у нас в автотехцентре, как бы мне этого хотелось, как я это вижу. Я вижу, что сила в сервисе, а точнее в его гармонии с продажами и другими «сопутствующими направлениями деятельности».
Маркетинговая практика официальных дилеров выработала немало мероприятий по продвижению автосервиса:
-технические меры (оперативные Онлайн-консультации, СМС-информирование, электронные табло с указанием времени и схемы перемещения автомобиля по сервисной станции, быстрый поиск истории клиента, сокращение времени принятия заявки клиента посредствам шаблонных операций и т.д.)
— креативные меры (вирусные акции, event, промо-акции, креативная стратегия рекламы и т.д.)
— организационные меры (специальные программы для нишевых клиентов (корпоративные клиенты, послегарантийные клиенты, ViP-клиенты), партнерские программы с непрямыми конкурентами, совместное расширение спектра оказываемых услуг за счет привлечения специализированного партнера, совершенствование перечня оказываемых услуг без дополнительных затрат и т.д.)
— экономические меры (пересмотр системы скидок, оптимизация прибыли)
— инвестиционные меры (расширение производственных мощностей, модернизация оборудования и сервиса, совершенствование перечня оказываемых услуг с дополнительными затратами и т.д.))
— методы Public Relations (создание псевдоинтереса, контроль лояльности, учет обратной связи, управление репутацией).
Если более креативно и менее шаблонно подойти к процессу, то можно предложить специально для Автолоцмана следующие общестратегические маркетинговые меры:
  1. Создание дисконтной системы «Лига автолюбителей», суть которой – стимулировать клиента потратить как можно денег в разных отделах ООО «Автолоцман». Преимущество – комплексность. Недостаток – требует детального привлечение экономиста-эксперта. (в более ранних постах я немного писал об этом)
  2. Смена креативной концепции рекламирования. Разработка совершенно нового креатива, более резкого и радикального. Смена производится всех рекламных материалов, включая ролики, печатную продукцию, интернет-баннеры и плакаты оформления салона
  3. Иные меры, стандартные для автосервисов: отсутствие очереди для VIP-лиентов, услуга «слесарь по вызову», возможность получения круглосуточной консультации (это в целом может быть применимо и для физических лиц),дополнительная скидка на обслуживание личных автомобилей сотрудников, входящих в корпорацию; предоставление именных особых карт клиентов и персональных менеджеров и т.д.
Рекламные меры могут быть, например, следующими:
  1. Специальные события. Этот формат вызовет разовую вспышку ажиотажа у клиентов , но финал и эффективность трудно предсказуемы. Форматы могут быть следующими:
    1. Неделя открытых дверей. Анонсирование в СМК: смс-рассылка, сайт Auto-locman.ru, посты на форумах автомобильных клубов в Пензе. Суть: в течение недели любой желающий может прийти в цех и наблюдать за его ремонтом, получая личную консультацию от мастера, а также при желании самому осуществить работы под его присмотром. Итоговая реклама: подрубрика в передаче А.Седова «Поехали», где «живые клиенты» перед камерой сами берут инструменты, пользуются подъемниками, и под чутким присмотром автослесаря выполняют работы над своим автомобилем. Передача подается в русле: «Самим можно, но лучше профессионалов это все равно не сделать»
    2. Формат разового события – соревнование между слесарями на выполнение какого-либо вида работ под чутким присмотром клиентов. Причем соревновательные автомобили – это клиентские автомобили, на которых имеются сходные проблемы, и которые им устраняют бесплатно (в дальнейшем, когда соревнование проведено, еще один слесарь наедине с клиентом произведет контроль качества в спокойной обстановке). Суть конкурса: кто быстрее. При этом быстрее, если работы сходные, или быстрее по сравнению с нормочасами, которые даны по TIS. Понадобятся услуги ведущего, телевидение, а также освободить от работы весь состав на 2 дня, с компенсацией потери их ЗП, а также со смещением графика клиентских работ. Сопровождение в рекламе: анонсирование по ТВ, радио, в Интернете, а также постфактное оповещение на ТВ, в Интернете и в печатных СМИ.
    3. Какой-нибудь день в неделю можно объявлять «день диагностики в Автолоцмане», «День электрика» и т..д. с особыми скидками на конкретные виды работ. Причем дни выбираются исходя из минимального спроса на те или иные услуги.
  2. Промо. Здесь возможно:
    1. раздача листовок с информацией о специальном предложении от автосервиса «Автолоцман», выполняемого либо на заправках (платный букинг), либо в центральных улицах города (либо обычная раздача листовок, либо костюмированная с использованием костюмов автослесаря, что удорожает стоимость работы промо-персонала в 1,5-2 раза).
    2. возможна организация промо просто без раздачи листовок. Можно изготовить 3 больших надувных куклы автослесаря, на которых будет надпись: «Ремонтирую иномраки в Автолоцмане. Ул. Беляева, 20. Телефон 929099», которые будут промоутеры просто проносить по центральным улицам города в течение 2-х недель. Стоимость изготовления 1-й куклы примерно 40.000-50.000 руб. Работает просто на узнаваемость и запоминаемость
  3. Вирусный маркетинг.
    1. В Санкт-Петербурге один автосервис проводил вирусную акцию: изготавливаются 30-35 макетов слесарей, которых на крупных паркингах промоутеры кладут под припаркованные автомобили. В результате вернувшиеся с покупками люди недоумевают, видя, что под их машиной лежит слесарь. Но приглядевшись, они видят, что это лишь макет, на котором написано: «Автолоцман. Мы отремонтируем Ваш автомобиль, пока вы совершаете покупки. И телефон с адресом)». Почему бы не взять идею?
    2. Вирусный видеоролик: (как вариант) актер – чокнутый автослесарь, который по жизни ремонтирует все, что ему подвернется автомобильными инструментами, вызывая при этом удивление и умиление всех прохожих и жителей города. Распространение вируса – только в сети Интернет (youtube, vkontkte, twitter, livejournal, odnoklassniki).
Но очевидно, что любая мера окажется эффективной только тогда, когда на столе у маркетолога окажутся сведенные в одно данные с явно выраженным трендом: данные о сегментированности рынка, сведения о фактически занимаемой предприятием доли рынка, статистические данные, произведенный внешними и внутренними аналитиками SWOT-анализ конкурентного предприятия и т.д.) Таким образом, получить полное представление об интересах потребителей, и следовательно, выбрать необходимую стратегию, возможно только в случае тщательного проведения специально разработанных и проведенных маркетинговых исследований покупательской среды, качественных и количественных. А это – зачастую – практически «неподъемная работа» для одного-единственного маркетолога на предприятии. А отсюда вывод: революцию в маркетинге автосервиса надо начинать с развития маркетинговой службы на предприятии, которая снабдит руководство актуальной, сведенной и обработанной маркетинговой информацией, которая сама подскажет направления, в которых должна протекать эта революция.
P.S. Ниже привожу некоторые графики, которые отражают данные мини-интервью клиентов АЗК Лукойл на предмет изучения сегментированности рынка автосервисов г. Пензы (исследование пилотное, выборка невелика, статистическая погрешность исследования не превышает 10%). Также привожу график, отражающий один из результатов внутреннего мониторинга салона Автолоцман на предмет загруженности отдела приемки клиентами.
Критерии выбора автосервисов в Пензе
Критерии выбора автосервисов в Пензе
Вероятные условия смены автосервиса в Пензе

Вероятные условия смены автосервиса в Пензе

Возраст автомобилей в Пензе

Возраст автомобилей в Пензе (статистика)

P.P.S. В одном из следующих постов я приведу практический пример (программы, цели, задачи, а также некоторые прикидочные результаты) комплексного видения необходимых исследований, с которых, на мой взгляд, должно начинаться пересмотрение маркетинговой деятельности в провинциальном автосервисе.

 
ДеньгиЧасто для меня одним из основных возникает вопрос: а что такое деньги? Предложенная «Капиталом» Маркса классическая модель денег как универсального товара, эквивалентного стоимости других товаров, полученной в результате оценки труда, мной отметается сразу, так как их смысл гораздо выше в современном мире. Несомненно, основная суть денег – экономическая. Но с каждым днем я ощущаю тот факт, что их суть еще и социальная. Причем с каждым днем все более социальная! А в России этот вопрос стоит особенно остро.
«Сила не в деньгах, а в той уверенности, которую они дают!», — слышал я неоднократно эту фразу и согласен с ней в принципе. И действительно, деньги и достаток не являются мерой только лишь количественной, качество жизни тоже прочно связано с понятием «денег» — такие сейчас образцы мышления. Хотя согласен я все же не на 100%.
Как (я не знаю, чью точку зрения я сейчас выражаю, но я сторонник именно такой теории) в любых физических процессах, как в любой экосистеме, так и в любой общественной системе действует универсальный закон сохранения энергии. Другими словами, если где-то чего-то больше, то где-то чего-то недостает. Поэтому я не вижу правильным сравнение, например, инфузории-туфельки и человека разумного на предмет их совершенства. Да, человек обладает разумом, но инфузория гораздо легче оплодотворяется и производит потомство, у нее идеально устроена система питания. И если мерить все это не физическими, не биологическими, а логическими единицами, то в биологической системе нет победителей и проигравших, а есть различные самостоятельные единицы со своими конкурентными преимуществами и недостатками, потому как они равно существуют на этой планете, в «своих» нишах» — и инфузория-туфелька, и человек разумный. Точно так же и в случае с деньгами: их наличие на 100% не гарантирует полноценность и совершенство. Богатый человек ничем не лучше бедного, если рассуждать логически.
Мне очень памятен диалог, услышанный мной в каком-то американском фильме. Воспроизведу его по памяти:
— Вот ты скажи мне, сколько тебе надо денег, чтобы жить хорошо?
— Мне?
— Да, тебе.
— Ну, 20.000 $ в месяц меня бы вполне устроили и для себя, и для семьи, для всего!
— То есть ты считаешь, что 20.000 $ в месяц – и все?
— Да, этого достаточно!
— 20.000 $ в месяц – это ничто, это мало, 200.000 $ — вот это столько, сколько тебе надо, и сколько ты сможешь заработать.
Деньги-символ социального успехаДиалог примечателен тем, что это пример американской модели мышления. Они не боятся называть высокие цифры, они знают реальные способы, как заработать такие деньги, и что для этого надо сделать. Проблема лишь в профессиональной компетенции и типе личности, однако всегда прозрачно видны способы, что нужно сделать, чтобы заработать больше денег. При этом придется отказаться от каких-то иных благ во имя зарабатывания денег, что среднестатистическому американцу делать очень не хочется, поэтому он часто останавливается на своих 20.000 $, и вперед не лезет, у него все хорошо.
В России понятие «богатство» прочно связано с понятиями «тырить» и «жить за счет других». Так уж исторически сложилось, когда до мозга костей «засословленная» интеллигенция и разум радикально выводились из общества (в том числе и из страны) после памятных событий 1917 г. и «кровавого террора» 30-х годов 20 в. Элита была разрушена, а новая не сформировалась до сих пор.
Вот способы, как сегодня можно добиться богатства в России:
  1. Украсть много и сразу
  2. Красть долго и по чуть-чуть
  3. Помогать красть (если совесть не позволяет красть самому)
  4. Удачный брак (манипуляция средствами того, кто крадет)
  5. Родиться сверхгениальным или сверхталантливым, и в конце концов уехать за границу.
Кто-то предложит другие способы? Ну-ка, дерзните! Честность и трудолюбие? Не бывает, вранье: сядут и поедут, и будут вас обкрадывать, а чтобы с этим смириться, надо быть попросту мазохистом. Талант? Да, есть, но это единицы, и не без денег других государств, которые зарабатывают на талантах (вспомним спонсорские контракты спортивных звезд или же крупнейших рекламодателей, включающихся в эфир на каких-нибудь очередных «Песнях года»). Да и сами европейцы говорят, что в России себестоимость одного таланта сопоставимого с их талантом по степени одаренности гораздо выше, чем в других странах. Возьмем, например, вчерашнее интервью норвежского биатлониста Бьерндалена, который прямо сказал, что в России тренера «убивают» талантливых юниоров. Или же посмотрим на тот факт, что единственные закономерные медали на Олимпийских играх 2010 г. в Ванкувере взял никто иной, как Иван Скобрев, который давно в России не тренируется.
В общем, наша экономика и общественная система не позволяют раскрыться некоторому типу людей, среднему большинству. У нас, если хотите, кризис системы управления, где отсутствуют компетентные менеджеры (неворующие), где отсутствует правильная система их подготовки, где не воспитана элита, зачатки которой погружены в беспросветную «бытовуху». Все, на мой взгляд, пока через одно место и требует совершенно иных личных качеств, отличных от тех, которые позволяют добиться успеха на Западе. И самое интересное, что прилежных учеников в России учат по книгам, написанным на Западе (системные советские книги не воспитывали денежной ориентации, они требовали других качеств, необходимых для достижения успеха, но они морально устарели, а российские книги копируют все оттуда, с Запада).
В общем, сегодня в Росси переплетаются в одну кучу информационная открытость Запада и их денежная модель мышления, быдло-отношения в системе управления на всех уровнях, а также желание успеть сделать все, как это свойственно сумбурно догоняющей стране с сумбурно догоняющим населением. И это переплетение отражается в голове большинства россиян либо ощущением безысходности, либо игрой «ва-банк» ради денег, игрой, которая очень редко заканчивается победой, но всегда заканчивается поражением.
Вот из всей этой логики рассуждений я делаю вывод, что деньги – это:
  1. Экономическая единица, универсальный товар для обмена результатами трудовой деятельности
  2. Основной критерий успешности в современном российском обществе, основной критерий социальной иерархии
  3. Средство и цель одновременно, все и ничего, объект и субъект, короче в России деньги – это совсем иной смыл, нежели где-либо еще
Деньги, но только ли они?Вот перечитав то, что я писал до этого, у меня возникло ощущение, что мне трудно выразить всю то сложное мнение насчет денег, которое у меня существует. Ясно только одно: деньги – показатель успеха, но заработать их способами, которыми их зарабатывают на Западе в России, а особенно в провинции, невозможно. Отсюда может последовать логичный вывод: а надо ли? Надо ли учиться воровать? Надо ли обманывать? Надо ли любить старых маразматиков? Надо ли находить прелесть в том, чтобы терять лучшие годы жизни на попытки за «два притопа» узнать сразу всю жизнь, чтобы потом она оказалась неинтересной? Надо ли рожать внебрачных детей? Надо ли в своей голове принимать решение о счастье, основанное на логике? Надо ли иметь менталитет проституток? Надо ли так унижаться? Унижаться, ради денег? Трем более, если ты воспитанный и образованный человек? Неужели все воспитание и образование, то, ради чего старались самые лучшие люди в твоей жизни, так просто свести на «нет» этой жаждой денег?
Но.. с другой стороны… ведь есть закон сохранения энергии, согласно которому надо понимать, что помимо денег для того, чтобы быть успешным и выживаемым в обществе могут быть важны совершенно иные вещи:
— семья
— душевная стабильность
— творчество
— традиции
— вера и религия
— природа
Это все есть. И есть у каждого. И есть даже более всего этого. А вывод отсюда один: и человек разумный и инфузория-туфелька в этом мире одинаково счастливы!
Это мое мнение, я не настаиваю на какой-то теории. Просто такой мой взгляд из провинции на те процессы, которые происходят в обществе. Вырвись я отсюда, я не исключаю, что смогу заговорить по-другому.
 

Мелкий текст серым шрифтом должен рассказать о том, что я буду рад любой реакции и любым отзывам на данный сайт, как готов работать и заработать. Для этого пишите на мой E-mail
Яндекс.Метрика